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ヴェゼルとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヤリス
VS
49.8万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 70万円291万円
ヤリスの相場表を見る
5502 中古車掲載台数 2301
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 9型ディスプレイ 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    309.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用 純正ナビ バックカメラ ETc

    本体価格
    372.5万円

  • ホンダ ヴェゼル HV Zホンダセンシング ナビ ETC ドラレコ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X TVナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 あんしんパッケージ 純オーディオ LED

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 電動リアゲート ETC ドラレコ

    本体価格
    282.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    132.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター ETC バックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ ETC Cセンサー 禁煙

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ナビ/ETC

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X バックカメラ・クルーズコントロール付

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタアップ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 5/11ま で!日本製ドラレコプレ ゼント!

    本体価格
    149万円

関東
1302
201.6万円
関西
576
225.4万円
東海
851
220万円
北海道
292
218.3万円
九州
943
213万円
東北
575
194.5万円
北陸・甲信越
423
217.3万円
中国
335
203.2万円
四国
205
207.2万円
地域別台数
関東
537
158.8万円
関西
261
161.4万円
東海
395
159.7万円
北海道
137
160万円
九州
321
154.1万円
東北
259
163.5万円
北陸・甲信越
152
159.1万円
中国
165
159.2万円
四国
74
167.3万円

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ヴェゼルとヤリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヤリス
227.9万円377.6万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1490
106~118 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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