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ヤリスとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  ジェイド
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 50.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 133
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地 バックカメラ エンスタ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 安全装置 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X プッシュスタート ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ レーンキープA

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X X ディスプレイオーディオ ナビ Bカメラ

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 全周囲モニター・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC エアロ アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ・Rカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ユーザー下取車 全国1年保証 クルコン

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙LEDクルコンBluetoothフロントフォグ

    本体価格
    131.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 6人 Honda SENSING 純正ドラレコ Mナビ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC 半革 HONDAセンシング 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー ホンダセンシング SDナビ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    99万円

関東
555
160.7万円
関西
246
167.7万円
東海
360
166.5万円
北海道
221
152.7万円
九州
271
163.9万円
東北
281
163.2万円
北陸・甲信越
132
163.4万円
中国
139
158.4万円
四国
73
169.5万円
地域別台数
関東
58
130.5万円
関西
13
168万円
東海
14
110.7万円
北海道
1
60万円
九州
25
124.3万円
東北
8
140.5万円
北陸・甲信越
4
148.7万円
中国
6
116.6万円
四国
4
122.4万円

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ヤリスとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  ジェイド
139.5万円269.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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