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ヤリスとエルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   いすゞ  エルフ
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1518万円
エルフの相場表を見る
2280 中古車掲載台数 1916
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリット ETC ドラレコ 衝突回避

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G CD・DVDプレイヤー付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/ナビ/ETC/

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD DA/カメラ・DVD・ドラレコ前後

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ Bluetooth バックカメラ キーフリー

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD スペアキー・ナビ・Bluetooth

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA地図なし・バックモニター

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ ワイドロングアルミバン積載2000kg 日本フルハーフ製

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ コボレーン 積載2t

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    169.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ パネルバン オートマ 1500Kg積載

    本体価格
    179万円

  • いすゞ エルフ アルミバンキッチンカー仕様 

    本体価格
    245.3万円

  • いすゞ エルフ キャンピング 

    本体価格
    160.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 2.6t6.5M3塵芥車

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル 2tトラック 2トントラック 1オーナー

    本体価格
    125万円

  • いすゞ エルフ -5度設定 冷蔵冷凍車 3枚観音扉 

    本体価格
    176万円

  • いすゞ エルフ 11.9m・高所作業車・アイチ製 SS12A・同年式・電工仕様

    本体価格
    212.3万円

関東
546
159.2万円
関西
252
161.6万円
東海
397
159.8万円
北海道
139
159.4万円
九州
311
154.3万円
東北
254
163.6万円
北陸・甲信越
141
159.5万円
中国
165
159.7万円
四国
75
168.4万円
地域別台数
関東
599
315.1万円
関西
339
259.4万円
東海
206
307.9万円
北海道
162
291.1万円
九州
302
234.7万円
東北
133
245.6万円
北陸・甲信越
52
277.5万円
中国
50
260.4万円
四国
73
284.3万円

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ヤリスとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  エルフ
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 2000~5200
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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