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ヤリスとXJを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとXJの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ジャガー  XJ
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 35万円788万円
XJの相場表を見る
2281 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 現行型 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正DA バックカメラ スマートキー

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 認定中古車・ディスプレイオーディオ・ナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS ICS BSM 大画面DO ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー V8/5000cc/右H/革/SR/ETC

    本体価格
    207万円

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    298万円

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    220万円

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    応談

  • ジャガー XJ XJR サンルーフ 天張済 ツートンレザー

    本体価格
    152万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベージュ革 MERIDIAN サンルーフ 20AW

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    205万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ナビ バックカメラ Bluetooth シートH&C

    本体価格
    115万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 社外地デジチューナー

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  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

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  • ジャガー XJ ソブリン 3.2-V8 後期モデル

    本体価格
    109万円

関東
547
159.6万円
関西
256
161.8万円
東海
395
159.8万円
北海道
139
159.3万円
九州
313
154.4万円
東北
252
163.9万円
北陸・甲信越
140
158.8万円
中国
165
159.4万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
87
219.6万円
関西
22
211.1万円
東海
24
198.8万円
北海道
3
120.6万円
九州
24
137.6万円
東北
2
151.5万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
5
181.7万円
四国
2
222.8万円

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ヤリスとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ジャガー  XJ
139.5万円288.8万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
996~1490 排気量(cc) 1998~4999
69~120 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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