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ヤリスとSCを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  SC
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ドラレコ BSM ロングラン保証

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 4WD ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ BSM

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HEV G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 被害軽減ブレーキ ETC バックカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 全周囲カメラ付きドライブレコーダー付き

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 6MT8型ディスプレイBカメラデジタルメータ

    本体価格
    96.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 マクレビ ナビ 革シート ETC

    本体価格
    117万円

  • レクサス SC 430 後期型黒本革シート純正HDDメーカーナビ

    本体価格
    175万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー

    本体価格
    190万円

  • レクサス SC 430 レクサス純正19AW 黒革 禁煙車 保証付き

    本体価格
    229万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC マークレビンソン クルコン

    本体価格
    240.8万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    145万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス SC 430 買取車両 オープン マークレビンソン修復無

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

関東
545
159.5万円
関西
255
161.7万円
東海
394
159.8万円
北海道
139
158.9万円
九州
313
154.3万円
東北
250
163.9万円
北陸・甲信越
141
159万円
中国
166
159.4万円
四国
75
168.8万円
地域別台数
関東
20
149.2万円
関西
5
158万円
東海
16
155.5万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
4
107万円
四国
2
186.9万円

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ヤリスとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  SC
139.5万円288.8万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
996~1490 排気量(cc) 4292
69~120 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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