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ヤリスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
72万円291万円
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中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正8型DA 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X TEIN車高調 純正ナビ TSS

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z FF モニターオーディオ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド U 衝突軽減 純正8型DA レーダークルコン

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレーオデディオ付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    177.7万円

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    本体価格
    147.9万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート スピンドル HIDヘッド&フォグ

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 4人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

関東
545
159.5万円
関西
255
161.7万円
東海
394
159.8万円
北海道
139
158.9万円
九州
313
154.3万円
東北
250
163.9万円
北陸・甲信越
141
159万円
中国
166
159.4万円
四国
75
168.8万円
地域別台数
関東
16
181.3万円
関西
1
189万円
東海
15
202.1万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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ヤリスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  ISコンバーチブル
139.5万円288.8万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996~1490 排気量(cc) 2499~3456
69~120 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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