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ヤリスとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 215万円495万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
2298 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DAナビ・Bluetooth・Bモニター

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙車 フルLEDヘッド 純正8型ディスプ

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正8型DA Bカメ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ハロゲンヘッドランプ衝突回避支援システム

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8型ナビBカメラTVシートヒータドラレコ

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 全方位カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 買物アシスト・TSS・ドラレコ・LED・DAナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    289万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD アイボリー/チェリーウッドインテリア

    本体価格
    264.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD チェリーウッド/ベージュインテリア

    本体価格
    290万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 社外Dオーディオ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 当社管理車両 整備済 OVERFINCH

    本体価格
    315万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD サンルーフ ナビゲーション 地デジTV

    本体価格
    338万円

関東
560
160.6万円
関西
247
167.5万円
東海
363
166.8万円
北海道
224
153.1万円
九州
275
164.1万円
東北
280
163.4万円
北陸・甲信越
137
162.3万円
中国
139
158.4万円
四国
73
168.7万円
地域別台数
関東
9
332.5万円
関西
0
---
東海
2
313.5万円
北海道
1
215万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
139.5万円269.4万円 新車時価格 1180万円1654万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
996~1490 排気量(cc) 4196~4999
69~120 最高出力(馬力) 306~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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