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ヤリスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 575
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型DA バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8型ナビBカメラTVシートヒーター

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 新品タイヤ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ機能付きDA クルコン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減B ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ ナビ パノラミックビューモニタ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G フジツボマフラー TEIN車高調 8インチナビ

    本体価格
    150.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC ドラレコ 自動軽減ブレーキ付

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビ/ドラレコ/BOSE/SR

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S フルセグTV キーレス

    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ 外18AW 外ダウンサス HID

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6MTナビTV車高調KENSTYLEエアロHIDヘッド

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ BOSEサウンド バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    126万円

関東
546
159.2万円
関西
250
161.7万円
東海
393
159.7万円
北海道
140
159.6万円
九州
313
154.3万円
東北
252
163.6万円
北陸・甲信越
139
159.3万円
中国
165
159.7万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
198
87.3万円
関西
71
92.8万円
東海
77
92.9万円
北海道
18
103.2万円
九州
48
88.9万円
東北
50
94.1万円
北陸・甲信越
51
94.6万円
中国
43
100.6万円
四国
19
96.5万円

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ヤリスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  アクセラスポーツ
139.5万円288.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
996~1490 排気量(cc) 1496~2188
69~120 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2272台、アクセラスポーツの中古車は575台掲載しています。
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