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ヤリスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
2298 中古車掲載台数 721
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G セーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様/メモリナビ/バックモニター/

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G DA クルコンBluetooth接続バックモニター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス HYBRID・ナビ・TV・SR・20inchAW

    本体価格
    815.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ディーラー車 左H 黒革 サンルーフ

    本体価格
    146.2万円

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    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 正規ディーラー車 ベロアシート 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 Bエフィシェンシ グランドEd 

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    本体価格
    1168万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    798万円

関東
560
160.6万円
関西
247
167.5万円
東海
363
166.8万円
北海道
224
153.1万円
九州
275
164.1万円
東北
280
163.4万円
北陸・甲信越
137
162.3万円
中国
139
158.4万円
四国
73
168.7万円
地域別台数
関東
273
693.6万円
関西
140
677.6万円
東海
150
639.5万円
北海道
20
610.1万円
九州
62
551.2万円
東北
14
497.3万円
北陸・甲信越
22
564.7万円
中国
22
650.3万円
四国
18
367.4万円

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ヤリスとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
139.5万円269.4万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
996~1490 排気量(cc) 2924~3982
69~120 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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