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ヤリスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
2269 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 バックモニター ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正8型DA 衝突軽減 禁煙車 Bluetooth接続

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車・メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティーセンス・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G /TSS/ICS/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    302.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイ電動バリオルーフ/黒革/ナビ

    本体価格
    256.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 認定中古車 二年保証 マジックスカイ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ /本革シート/シートヒーター/バリオルーフ/

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 禁煙 衝突軽減 レーダークルコン Bカメ

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGホイル/黒革レザ-/シ-トヒ-タ-/クルコン

    本体価格
    324.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙1オーナー マジックスカイコントロール

    本体価格
    349.9万円

関東
539
160.4万円
関西
262
164.3万円
東海
369
161万円
北海道
183
155.9万円
九州
309
154.7万円
東北
237
165.4万円
北陸・甲信越
138
159.3万円
中国
156
161.4万円
四国
76
168.7万円
地域別台数
関東
18
347.1万円
関西
7
504.7万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
8
339.2万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
307.6万円
四国
2
279.9万円

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ヤリスとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  SLC
139.5万円288.8万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
996~1490 排気量(cc) 1595~1991
69~120 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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