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ヤリスとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとRVRの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  RVR
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 33万円380万円
RVRの相場表を見る
2281 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS メモリーナビ CD DVD LED

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 8インチディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ・スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA バックモニター キーレス TSS

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD TSS・ドラレコ・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグナビETCDAスマートキーbカメ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    230万円

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    85万円

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    115.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 衝突軽減 追従走行 社外ナビ ETC キセノン

    本体価格
    145.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 現行モデル 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 自社 ローン即日審査 SUV スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bカメラ クルコン ETC デイライト

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD カセットオーディオ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD アルパイン11型ナビ/クルコン/BSM/LED

    本体価格
    281.8万円

関東
557
160.6万円
関西
246
167.6万円
東海
360
168.3万円
北海道
223
153.2万円
九州
268
165万円
東北
281
163.4万円
北陸・甲信越
136
162.4万円
中国
138
158.5万円
四国
72
168.3万円
地域別台数
関東
34
153.9万円
関西
10
172.9万円
東海
17
179.3万円
北海道
28
207.8万円
九州
7
219.6万円
東北
11
155.2万円
北陸・甲信越
10
160万円
中国
1
177.8万円
四国
1
240万円

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ヤリスとRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  RVR
139.5万円269.4万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
996~1490 排気量(cc) 1798
69~120 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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