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ヤリスとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
2282 中古車掲載台数 1137
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1オーナー6速MT LEDライトETC

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X /ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G スマートキー バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 中古車認定保証付 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G フルセグTVワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル 追従式クルコン シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ワンオーナー サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 本革シート ナビ Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン マニュアル/ETC/スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ/TV/純正アルミ/HID/バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 電動サンルーフ禁煙ナビフルセグ Bモニタ

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ・ペッパーP・ETC2.0

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 2年保証付/170項目 ナビBカメDレコETC PBD

    本体価格
    240万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS バックガイド・ナビ・パドルシフト

    本体価格
    30万円

関東
547
159.6万円
関西
256
161.8万円
東海
396
159.7万円
北海道
139
159.3万円
九州
313
154.4万円
東北
252
163.9万円
北陸・甲信越
140
158.8万円
中国
165
159.4万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
331
187.9万円
関西
216
200.3万円
東海
184
209.5万円
北海道
75
170万円
九州
120
180.5万円
東北
62
189.6万円
北陸・甲信越
62
191.9万円
中国
51
183.4万円
四国
36
183.5万円

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ヤリスとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ミニ  ミニクロスオーバー
139.5万円288.8万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
996~1490 排気量(cc) 1498~1998
69~120 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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