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ヤリスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ティアナ
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
2285 中古車掲載台数 307
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタAW衝突軽減ブレーキ純正ナビ禁煙

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ装備

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G カーナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV ETC

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ マニュアル車

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ・ETC・新品アルミ&冬付レンタアップ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行32000キロ 修復歴無し パワーシート

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
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    114万円

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    176.6万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL OPナビ AビューモニターHID クルコン

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ホイール ナビ 電動シート

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    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メモリーナビ・アラウンドビューモニター・

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ドラレコ 全周囲カメラ ETC クルコン

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    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビSBカメラTVBluetooth電動オットマンETC

    本体価格
    44.8万円

関東
534
159万円
関西
254
161.1万円
東海
401
160万円
北海道
139
159.5万円
九州
315
154.4万円
東北
254
163.6万円
北陸・甲信越
146
159.4万円
中国
168
159.6万円
四国
74
168.2万円
地域別台数
関東
141
67.5万円
関西
44
73.6万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.6万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円

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ヤリスとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ティアナ
139.5万円288.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996~1490 排気量(cc) 2488
69~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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