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ヤリスとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとウイングロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ウイングロード
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 11万円98万円
ウイングロードの相場表を見る
2217 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ETC BT クルコン Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ(ナビTV機能無

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G レーダークルーズ ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TCナビ TV CD/DVD 全周囲 走行6351km

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正DA バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 禁煙車/純正エアロ/走行:64359/トノカバー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 純正ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZX CD エアコン 電格ドアミラー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 全店車両共有 自社即日審査

    本体価格
    40.6万円

関東
560
161.2万円
関西
236
167.9万円
東海
344
165.8万円
北海道
200
155.2万円
九州
274
161.1万円
東北
265
164.6万円
北陸・甲信越
130
164.8万円
中国
127
160.8万円
四国
81
170.4万円
地域別台数
関東
40
42.7万円
関西
17
34.9万円
東海
8
44.8万円
北海道
9
35.2万円
九州
10
27.2万円
東北
17
33万円
北陸・甲信越
3
43.9万円
中国
2
48.2万円
四国
3
77.1万円

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ヤリスとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ウイングロード
139.5万円288.8万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
996~1490 排気量(cc) 1498~1797
69~120 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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