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ヤリスとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  サニートラック
VS
72万円291万円
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中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイAカープレイ対応 衝突軽減B

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS ナビ Bモニタ- ETC キーレス

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型DA バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    184.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス momoステ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済サファリブラウン/クーラー付き

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ローダウン マフラーエアクリ エンケイAW

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス MT 取説有 純正ステアリング

    本体価格
    185万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    165万円

  • 日産 サニートラック ロングDX 後期型 NOX/PM適合車 クーラー/ETC/フロント車高調/ローダウン

    本体価格
    317.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・車高調・丸目・ハヤシ13AW・クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    160万円

  • 日産 サニートラック 後期型 ロングDX クーラー/ローダウン/ステンレスマフラー

    本体価格
    188万円

関東
545
159.4万円
関西
251
161.9万円
東海
395
159.8万円
北海道
139
159.3万円
九州
312
154.3万円
東北
252
163.9万円
北陸・甲信越
139
159.1万円
中国
166
159.3万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
22
202.7万円
関西
5
185.8万円
東海
8
188.9万円
北海道
0
---
九州
15
221.6万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
191万円
四国
2
184万円

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ヤリスとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  サニートラック
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
996~1490 排気量(cc) 1171
69~120 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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