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ヤリスとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  フーガハイブリッド
VS
72万円291万円
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中古車相場 39.1万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z メモリーナビ・バックカメラ・スマーキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 8インチDA・PVM・CD/DVDデッキ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z LEDヘッドランプ

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 DA ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックモニター ETC

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    94.4万円

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    99.8万円

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    91.8万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC/ナビTV/バックカメラ/電動シート

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    55万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 OPエアロ サンルーフ 冷暖黒革シート BOSE

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー・整備記録簿付き

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    129.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 本革ベンチレーション コンフォートサス

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 白革 BOSE エアコンシート 純正HDDナビ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    89.9万円

関東
545
159.5万円
関西
255
161.7万円
東海
394
159.8万円
北海道
139
158.9万円
九州
313
154.3万円
東北
250
163.9万円
北陸・甲信越
141
159万円
中国
166
159.4万円
四国
75
168.8万円
地域別台数
関東
78
113.7万円
関西
20
153.8万円
東海
16
129.3万円
北海道
0
---
九州
11
127.2万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

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ヤリスとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  フーガハイブリッド
139.5万円288.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
996~1490 排気量(cc) 3498
69~120 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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