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ヤリスとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ルノー  キャプチャー
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 42万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 124
  • トヨタ ヤリス 1.5 X ユーザー買取 6MT パノラミックビュー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純DA BSM モデリスタホイール ETC

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナ LEDヘッド BSM

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA 全周囲 ETC ドラレコ LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正ナビ

    本体価格
    114.8万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    249.9万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV Bカメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ 地デジ 茶半革 シートH

    本体価格
    87.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ※自社買取車両※1オーナー/純正DA/全周囲M

    本体価格
    196.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 1オナ半革カープレイBluetoothLED360度カメ

    本体価格
    312.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック サイドステップ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 新保ワンオナETCドラレコBカメACC純18W

    本体価格
    318.9万円

関東
537
160万円
関西
267
163万円
東海
383
160.8万円
北海道
179
157.2万円
九州
317
154.6万円
東北
245
164.5万円
北陸・甲信越
142
159.6万円
中国
163
160.8万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
44
181.6万円
関西
9
195.7万円
東海
22
217.4万円
北海道
1
209万円
九州
16
199.2万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
12
207.8万円
中国
12
265.7万円
四国
4
212.4万円

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ヤリスとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ルノー  キャプチャー
139.5万円288.8万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
996~1490 排気量(cc) 1333~1597
69~120 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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