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ヤリスとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  フォレスター
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
2243 中古車掲載台数 1896
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ドライビングアシスト ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ付 ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DAナビ 全方位 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

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  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MTSTIマフラーSTI18インチ外ナビTV

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    214.7万円

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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ 電動リアゲート 禁煙 ETC

    本体価格
    270.9万円

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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

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    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型ナビ BSM ドラレコ 温シート ETC

    本体価格
    257万円

関東
576
160.6万円
関西
241
166.7万円
東海
345
163.4万円
北海道
192
155.1万円
九州
290
158.9万円
東北
254
166.1万円
北陸・甲信越
135
164.1万円
中国
136
160.3万円
四国
74
169万円
地域別台数
関東
536
211.4万円
関西
224
238万円
東海
301
227万円
北海道
152
188.5万円
九州
184
222.4万円
東北
172
202.9万円
北陸・甲信越
214
212.4万円
中国
85
217.9万円
四国
28
191.5万円

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ヤリスとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  フォレスター
139.5万円288.8万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
996~1490 排気量(cc) 1795~2498
69~120 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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