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アルトとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとヤリスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ヤリス
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
3810 中古車掲載台数 2277
  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス アイドリングストップ CD再生

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルト 660 S アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ アルト 660 L 令和6年3月登録済未使用車

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビキーレスエントリETC社外CD

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減システム

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    44.3万円

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    158万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正8型DA 衝突軽減 禁煙車 Bluetooth接続

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

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    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減/バックカメラ/ETC/オートミラー

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Dオーディオ Rカメラ アシストB

    本体価格
    110.8万円

関東
854
73.3万円
関西
467
68.3万円
東海
446
72.7万円
北海道
276
73.3万円
九州
638
64.9万円
東北
369
72.5万円
北陸・甲信越
347
72万円
中国
260
69.7万円
四国
153
60.4万円
地域別台数
関東
543
159.4万円
関西
255
161.6万円
東海
396
159.7万円
北海道
137
159万円
九州
313
154.3万円
東北
251
163.7万円
北陸・甲信越
141
159万円
中国
166
159.4万円
四国
75
168.8万円

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アルトとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ヤリス
94.4万円161.3万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1490
46~49 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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