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ヤリスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スズキ  バレーノ
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
2343 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正地デジナビ&アップルCP+バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタ認定中古車DAナビキット

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA ナビ機能 エアロパーツ 衝突軽減

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8ナビ/Bluetooth/全方位カメ/ワンオ-ナ

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 全方位 純正ディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    185.7万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

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    77万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

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    50万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    61.8万円

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    53.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減・ナビ・TV・Bカメラ・革シート

    本体価格
    98.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    118.8万円

関東
547
159.7万円
関西
265
162.7万円
東海
390
159.8万円
北海道
177
157.5万円
九州
324
154.5万円
東北
254
163.9万円
北陸・甲信越
144
159.6万円
中国
168
160.1万円
四国
74
169万円
地域別台数
関東
10
83.3万円
関西
2
57.9万円
東海
2
66.3万円
北海道
1
50万円
九州
3
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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ヤリスとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  バレーノ
139.5万円288.8万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
996~1490 排気量(cc) 996~1242
69~120 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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