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ヤリスとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  ヴィッツ
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
2279 中古車掲載台数 1502
  • トヨタ ヤリス 1.0 G スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G LEDライト ETC スマートキー

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避支援・アドバンストパーク・BSM

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z GRエアロ(F/S/RU)/TOMsリアウイング

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD Bモニター ナビTV BT Aクルコン ETC

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正8型DA バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正DA MT車 シートヒーター 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    163.1万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション ナビ TV DVD ETC スマートキー

    本体価格
    41.7万円

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    本体価格
    18万円

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    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 後期 セーフティセンス 外ナビ Bカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 1.0Fセーフティ エディションII

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD セーフティセンス 禁煙車 ナビBカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 1年保証 キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 衝突軽減ブレーキ CDラジオ ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
544
159.4万円
関西
252
161.6万円
東海
399
159.9万円
北海道
139
159.4万円
九州
311
154.3万円
東北
254
163.6万円
北陸・甲信越
141
159.5万円
中国
164
159.7万円
四国
75
168.4万円
地域別台数
関東
344
78.9万円
関西
154
71.3万円
東海
191
87.1万円
北海道
155
69.9万円
九州
197
80.6万円
東北
162
76.7万円
北陸・甲信越
148
75.2万円
中国
91
75.5万円
四国
60
70.8万円

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ヤリスとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ヴィッツ
139.5万円288.8万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
996~1490 排気量(cc) 996~1797
69~120 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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