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ヤリスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  グランドハイエース
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
2269 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 DA ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ製フルエアロ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・T-コネクト・レーダークル

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 360°カメラ  ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Bパッケージ ディスプレイオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    218万円

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  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピング ポップアップルーフ サイドオーニング サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    127万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング シンクコンロフリップダウンモニタ

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    82万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング仕様/電子レンジ/簡易シャワー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

関東
539
160.4万円
関西
262
164.3万円
東海
369
161万円
北海道
183
155.9万円
九州
309
154.7万円
東北
237
165.4万円
北陸・甲信越
138
159.3万円
中国
156
161.4万円
四国
76
168.7万円
地域別台数
関東
14
168.1万円
関西
7
160.8万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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ヤリスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  グランドハイエース
139.5万円288.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996~1490 排気量(cc) 2982~3378
69~120 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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