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ヤリスとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  サクシード
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ・スターター・フルセグTV

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 当社試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G LED・ナビ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車 モデリスタAW オートLED

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X DA

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    212.4万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    99万円

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    113万円

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    134万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 地デジナビ/キーレス/フォグ/360°ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD ETC PS PW ABS AC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 関東仕入 検2年 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    109.9万円

関東
538
160.4万円
関西
263
164.5万円
東海
371
161.2万円
北海道
183
156.1万円
九州
310
154.8万円
東北
237
165.4万円
北陸・甲信越
138
159.3万円
中国
158
161.2万円
四国
76
168.9万円
地域別台数
関東
6
119.3万円
関西
6
96.8万円
東海
2
114万円
北海道
4
76万円
九州
3
81.7万円
東北
5
99.4万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  サクシード
139.5万円288.8万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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