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ヤリスとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  サクシード
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 中古車認定保証付 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・T-コネクト・レーダークル

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置/禁煙/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルエアロ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 新品冬タイヤ/寒冷地仕様/ETC/4WD/

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ全方位 アドバンストパーク

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    74.9万円

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    105万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD ETC PS PW ABS AC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 新品車高調新品アルミ新品タイヤワンオナ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58.3万円

関東
558
160.2万円
関西
239
168万円
東海
351
167万円
北海道
225
152.2万円
九州
252
164.7万円
東北
280
163.7万円
北陸・甲信越
133
164.5万円
中国
133
159.1万円
四国
71
169.5万円
地域別台数
関東
6
115.5万円
関西
6
104万円
東海
2
114万円
北海道
2
96.5万円
九州
5
84.6万円
東北
3
109.9万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  サクシード
139.5万円269.4万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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