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ヤリスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ライトエースバン
VS
72万円281万円
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中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
2279 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正DPオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ 前側ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正DA 全方位 ETC BSM 地デジ ドラレコ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減/純正DA/Bモニター/1年保証付

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS 純正Dオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ  クルーズ ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    126.8万円

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    145万円

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    113.1万円

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    138万円

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    64.8万円

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    363万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 13インチアルミ キーレス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ETC ドラレコ キャリア 保証36ヵ月

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 内装架装車

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    109.8万円

関東
546
159.2万円
関西
252
161.6万円
東海
396
159.8万円
北海道
139
159.4万円
九州
311
154.3万円
東北
254
163.6万円
北陸・甲信越
141
159.5万円
中国
165
159.7万円
四国
75
168.4万円
地域別台数
関東
35
144.6万円
関西
9
131.1万円
東海
14
143.9万円
北海道
6
167.1万円
九州
15
113.8万円
東北
12
100.4万円
北陸・甲信越
9
150.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円

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ヤリスとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ライトエースバン
139.5万円288.8万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
996~1490 排気量(cc) 1495
69~120 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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