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ヤリスとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  トヨエース
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 417
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙 ワンオーナー 純正DA ナビキット

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X /ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD禁煙車ナビBカメラセーフティセンス

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    115.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 平 1.25t 10尺 標準 AT 軽油 荷台 310×160×112 外寸 469×169×197

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング シングルジャストロー 1.5t積載10尺 5MT

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 積載1250kg エアコン パワステ  幌付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン 1.5t 

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ トヨエース パワーゲート 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ トヨエース 垂直パワーゲート 積載1.4t AT限定 普通免許対応 車両総重量3485KG

    本体価格
    229万円

  • トヨタ トヨエース 2トンセミロングヒラボディ オートマ ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース 1トンWキャブ 4WD ※本州仕入れ 小型貨物(4ナンバー)

    本体価格
    250万円

  • トヨタ トヨエース 3t  ワイド ロング 三方開 ターボ 荷台内寸 436×208 スマートキー AT

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・平ボディ・ロング・ワイド 

    本体価格
    363万円

関東
546
159.2万円
関西
250
161.7万円
東海
393
159.8万円
北海道
140
159.6万円
九州
313
154.2万円
東北
252
163.6万円
北陸・甲信越
139
159.3万円
中国
165
159.7万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
128
238.1万円
関西
86
200.7万円
東海
74
230.9万円
北海道
35
215.5万円
九州
40
181.4万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
11
136.1万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円

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ヤリスとトヨエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  トヨエース
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 2000~5300
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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