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ヤリスとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  トヨエース
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 431
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 社外アルミ 車高調 社外マフラー買取直売

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD メモリーナビ TSS ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー スマートキー ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G モデエアロ・純DA・LEDヘッド・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC・ディスプレイオーディオ・記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD クルーズコントロール・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 2tワイドロング平ボデー 4WD 5速MT フル装備

    本体価格
    216万円

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    本体価格
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    本体価格
    425万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー 積載1250kg

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ トヨエース 積載車 ETC 積載量2900kg 尾張車体製造

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 標準 (1.25t) Tベルト交換

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2トン 標準 垂直パワーゲート 全低床 5MT

    本体価格
    207万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング シングルジャストロー シングルジャストロー 1250Kg積載

    本体価格
    108万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー パワーウィンド ガソリン車

    本体価格
    85万円

関東
582
160.5万円
関西
247
167万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
259
165.3万円
北陸・甲信越
130
164.7万円
中国
133
159.4万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
143
244.4万円
関西
90
199.8万円
東海
68
227.6万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  トヨエース
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 2000~5300
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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