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RAV4とヤリスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ヤリス
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
2858 中古車掲載台数 2293
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 夏冬タイヤ ナビバックカメラ サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ M'sSPEED ムーンルーフ ETC

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全方囲カメラ サンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 9型ナビ 電動リアドア デジタルミラー

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 1オナ サンルーフ TRDFG モデリスタSタフB

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ BLUETOOTH付 ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    281.1万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z コネクティッドナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正7インチDAナビ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ/Bカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 360°カメラ シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突ブレ・純正DA・BT・Bカメ・ETC・Pスタ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス 1.5G ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ TSS

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ワンオーナー 車検整備付 ナビ  ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    135万円

関東
650
324万円
関西
287
320万円
東海
607
318.2万円
北海道
150
319.3万円
九州
434
314.6万円
東北
235
320.6万円
北陸・甲信越
214
310.5万円
中国
181
302.8万円
四国
100
317.7万円
地域別台数
関東
534
160.3万円
関西
262
163.3万円
東海
377
160.8万円
北海道
181
156.7万円
九州
314
154.7万円
東北
246
164.6万円
北陸・甲信越
142
159.4万円
中国
160
161.4万円
四国
77
167.9万円

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RAV4とヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ヤリス
260.8万円566.2万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 996~1490
171~178 最高出力(馬力) 69~120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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