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ヤリスとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  クラウンバン
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 48万円170万円
クラウンバンの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ ナビ パノラミックビューモニタ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス 純正ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ ヤリス G ナビ/TV DVD再生 ドラレコ スマートキー

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヤリス HV Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 先進安全装備 バックモニター

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ローダウン 全塗装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス クーパー新品タイヤ ハイメカツインカム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス スーパーデラックス 丸目ライト4灯

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ホワイトカラー 前後メッキバンパー

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーDX 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 前後メッキバンパー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーDX 5速MT 丸目4灯 ローダウン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 前後メッキバンパー 丸目4灯ヘッドランプ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 同色全塗装済 ベンコラAT ローダウン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目/フェンダーミラー/ローダウン/

    本体価格
    135万円

関東
534
160.3万円
関西
262
163.3万円
東海
377
160.8万円
北海道
181
156.7万円
九州
314
154.7万円
東北
246
164.6万円
北陸・甲信越
142
159.4万円
中国
160
161.4万円
四国
77
167.9万円
地域別台数
関東
8
139.6万円
関西
3
149.3万円
東海
9
130万円
北海道
1
---
九州
4
171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとクラウンバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  クラウンバン
139.5万円288.8万円 新車時価格 196万円215.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
996~1490 排気量(cc) 1988~2446
69~120 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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