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ヤリスとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとカローラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラスポーツ
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
2332 中古車掲載台数 1042
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G カープレイ 衝突軽減B レーンキープ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X サポカー イモビライザー スマートキー付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 屋根黒ツートン 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ETC付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DAナビ モデリスタ 全周位 TSS 禁煙車

    本体価格
    203.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター・ステアリングヒーター装備

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    199万円

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    208.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ハーフレザー ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ・10.2ナビ・ハーフレザー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ BSM 前後ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSSドラレコ前後BluetoothクルコンETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G モデリスタフルエアロ DA ナビ Bカメラ

    本体価格
    220万円

関東
543
159.9万円
関西
269
163.1万円
東海
392
159.7万円
北海道
176
157.2万円
九州
321
154.8万円
東北
252
164.2万円
北陸・甲信越
142
159.5万円
中国
164
160.6万円
四国
73
168.6万円
地域別台数
関東
241
201.5万円
関西
124
207.7万円
東海
220
203.9万円
北海道
38
182.7万円
九州
183
204.6万円
東北
63
199.9万円
北陸・甲信越
49
193.8万円
中国
81
202.6万円
四国
43
208万円

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ヤリスとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラスポーツ
139.5万円288.8万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
996~1490 排気量(cc) 1196~1986
69~120 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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