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ヤリスとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとカローラツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラツーリング
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 1613
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティーセンス・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 全周囲カメラ・ブラインドスポット

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタアルミ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1オーナー/禁煙/全方位/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ Bカメ 3灯LED BSM 16inAW 衝突軽減

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 社用車 ディスプレイオーディオ カメラ

    本体価格
    128.7万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビT Bカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 レーダークルーズ 10.5型ナビ

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー フルセグTV  ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 前歴レンタカー・トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB OBD診断済/後期型/シートヒーター/地デジ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ ハーフレザー バックカメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ステアリングヒーター BMS バックカメラ

    本体価格
    198.8万円

関東
546
159.2万円
関西
252
162.2万円
東海
393
159.7万円
北海道
140
159.5万円
九州
313
154.3万円
東北
252
163.9万円
北陸・甲信越
139
159.3万円
中国
165
159.7万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
400
208.3万円
関西
236
206.8万円
東海
296
207.5万円
北海道
65
218.9万円
九州
235
209.5万円
東北
121
221.7万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
126
204.1万円
四国
55
208.2万円

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ヤリスとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラツーリング
139.5万円288.8万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
996~1490 排気量(cc) 1196~1986
69~120 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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