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ヤリスとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
2230 中古車掲載台数 276
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 1500W給電 Bカメラ TSS ナビ 寒冷地

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ 純正12.3型ナビ地デジ

    本体価格
    717万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマビューモニタ デジタルミラー BSM

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SPORTS Z

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3インチDAナビ 地デジTV

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    587.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    579万円

関東
565
161.3万円
関西
239
167.5万円
東海
346
165.3万円
北海道
197
155.5万円
九州
283
160.1万円
東北
262
164.9万円
北陸・甲信越
130
164.5万円
中国
128
161.1万円
四国
80
170万円
地域別台数
関東
81
592.7万円
関西
44
622.2万円
東海
64
614.4万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
612万円
東北
9
610.6万円
北陸・甲信越
15
594.4万円
中国
13
602.4万円
四国
7
609.2万円

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ヤリスとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  クラウンスポーツ
139.5万円288.8万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
996~1490 排気量(cc) 2487
69~120 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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