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ヤリスと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   米国トヨタ  4ランナー
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 478万円998万円
4ランナーの相場表を見る
2301 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 横滑り防止 Bカメラ 1500W給電 寒冷地

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6F エアロ AW マフラー Bカメ FR録画 1オナ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ETC バックモニタ-

    本体価格
    177.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー ベンチャーPKG TRDオフロード リフトアップ FUEL17AW

    本体価格
    749万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 新車並行 SR5 プレミアムパッケージ 4WD SR5 プレミアムPKG 切替式4WD

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/新車平行/黒革シート

    本体価格
    367.4万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD SR5 プレミアム 4WD 2015y 新車並行

    本体価格
    625万円

関東
535
160.4万円
関西
268
162.9万円
東海
379
160.7万円
北海道
179
157.2万円
九州
315
154.5万円
東北
244
164.1万円
北陸・甲信越
142
159.4万円
中国
162
160.8万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
3
771.3万円
関西
0
---
東海
5
574万円
北海道
1
367.4万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスと4ランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   米国トヨタ  4ランナー
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 2700~4000
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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