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ヤリスと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスと850エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ボルボ  850エステート
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
2268 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ドラレコ前後バックカメラETCオートAC

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突ブレ・純正DA・BT・Bカメ・ETC・Pスタ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突ブレ・純正DA・BT・Bカメ・ETC・Pスタ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ付Dオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    145.8万円

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関東
581
160.4万円
関西
243
166.8万円
東海
355
163.6万円
北海道
193
155.4万円
九州
294
159.1万円
東北
258
165.7万円
北陸・甲信越
136
164万円
中国
134
160.6万円
四国
74
168.1万円
地域別台数
関東
16
122.7万円
関西
0
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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ヤリスと850エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ボルボ  850エステート
139.5万円288.8万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
996~1490 排気量(cc) 2318~2434
69~120 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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