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ヤリスとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
72万円291万円
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中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2282 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙 衝突軽減 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 6MT8型ディスプレイBカメラデジタルメータ

    本体価格
    96.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正8型ナビ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ Bカメ クルコン

    本体価格
    140.1万円

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    74.8万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    76万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD パワーシートヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon アンバー本革シート

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    139.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2オーナー 本革シート 17インチAW

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    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ パワーシート Bカメラ ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    111.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 18インチAW アルミパネル

    本体価格
    179万円

関東
546
159.5万円
関西
255
161.7万円
東海
396
159.8万円
北海道
140
159.5万円
九州
313
154.4万円
東北
251
163.9万円
北陸・甲信越
140
158.8万円
中国
166
159.4万円
四国
75
168.8万円
地域別台数
関東
43
138.7万円
関西
18
122.2万円
東海
17
127.5万円
北海道
23
104.6万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

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ヤリスとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ボルボ  V40クロスカントリー
139.5万円288.8万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
996~1490 排気量(cc) 1497~1983
69~120 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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