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ヤリスとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとゴルフの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 1102
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 2.0ETC搭載

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 スマートキー 衝突被害軽減装置

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正DA Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G カーナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 2年間距離無制限保証 8インチディスプレイ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA Bカメラ ETC 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    276万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

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    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 

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    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 検8/5 TV ナビ ETC ドラレコ  記録簿

    本体価格
    30.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 現行型 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    263.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション IQライト 純正ナビ デジタルメーター

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    348万円

関東
571
160.5万円
関西
241
166.4万円
東海
344
164.7万円
北海道
187
156.2万円
九州
285
158.8万円
東北
255
166.1万円
北陸・甲信越
134
164.5万円
中国
136
159.7万円
四国
74
171.2万円
地域別台数
関東
448
254.2万円
関西
166
235.3万円
東海
147
254.9万円
北海道
41
222.2万円
九州
100
230万円
東北
56
189.6万円
北陸・甲信越
53
189.4万円
中国
75
211.6万円
四国
16
221.1万円

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ヤリスとゴルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
139.5万円288.8万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
996~1490 排気量(cc) 999~1984
69~120 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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