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ヤリスとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
2298 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ETC2.0/ドラレコ/バックカメラ/TV

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ OP10年保証対象車 クリアラ ハイブリッドZ OP10年保証対象車 クリアラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 全方位カメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー/盗難防止装置/ETC/ナビ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 左H 整備記録簿9枚

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

関東
560
160.6万円
関西
248
167.5万円
東海
363
166.8万円
北海道
224
153.2万円
九州
274
164.3万円
東北
280
163.4万円
北陸・甲信越
137
162.3万円
中国
139
158.4万円
四国
73
168.7万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
139.5万円269.4万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
996~1490 排気量(cc) 1389~1984
69~120 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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