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ヤリスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとT-Rocの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 198万円578万円
T-Rocの相場表を見る
2275 中古車掲載台数 495
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 8インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G DA フルセグTV パノラマビュー ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス G ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正DA バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 後期型モデル純正8型オーディオ温熱シート

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    163.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 前席シートヒーター 本革シート

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 IQ.LEDヘッドライト

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 1オーナー App-Connect 電動リヤゲート

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ ETC 電動ゲート

    本体価格
    204.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ワンオーナー 車検整備付き

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 弊社デモカー トラベルアシスト ナビ

    本体価格
    304.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車/弊社元社有車/禁煙車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 純正19インチアルミ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

関東
555
160.6万円
関西
246
167.7万円
東海
359
166.3万円
北海道
221
152.7万円
九州
270
163.9万円
東北
280
163.3万円
北陸・甲信越
132
163.4万円
中国
139
158.4万円
四国
73
169.5万円
地域別台数
関東
200
347万円
関西
89
325.6万円
東海
68
298.5万円
北海道
7
375.9万円
九州
52
321.2万円
東北
20
345.6万円
北陸・甲信越
27
319.9万円
中国
19
336.4万円
四国
13
332.6万円

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ヤリスとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  T-Roc
139.5万円269.4万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
996~1490 排気量(cc) 1497~1984
69~120 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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