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ヤリスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとT-Rocの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
2282 中古車掲載台数 662
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD パノラマモニター BLUETOOTH付 ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 安全装置 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ナビバックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突ブレ・純正DA・BT・Bカメ・ETC・Pスタ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 6MT DA Bカメラ LED スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 当社社用車・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6MT修復歴無し

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    392万円

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    297万円

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    378万円

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    330万円

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    255万円

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    298万円

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    266.8万円

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    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ナビ・ETC2.0・フットトランクオープナー

    本体価格
    288.5万円

関東
533
159万円
関西
253
161.3万円
東海
399
160.1万円
北海道
139
159.5万円
九州
315
154.4万円
東北
254
163.6万円
北陸・甲信越
147
159.5万円
中国
168
159.6万円
四国
74
168.2万円
地域別台数
関東
245
321.8万円
関西
120
317.9万円
東海
131
286.6万円
北海道
22
337.2万円
九州
57
300.3万円
東北
15
332.3万円
北陸・甲信越
29
307.7万円
中国
26
329.2万円
四国
17
328.7万円

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ヤリスとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  T-Roc
139.5万円288.8万円 新車時価格 355万円699.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
996~1490 排気量(cc) 1497~1984
69~120 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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