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RAV4 PHVとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  S3スポーツバック
VS
289.9万円479.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 61万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
57 中古車掲載台数 51
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    324万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD メモリナビ マルチビューモニタ ETC

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ワンオーナー/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD プリクラッシュS

    本体価格
    462万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 黒革ベンチレーション9型モニター全方位M

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD OBD診断済/パワーバックドア/AC100V電源

    本体価格
    353万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    379.5万円

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    498万円

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    本体価格
    105万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O赤キャリセーフティPKGマトリPガラ認中

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 19AW ブラックレザー マグネティックライド

    本体価格
    338万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    280万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリング レッドキャリパー

    本体価格
    588万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付帯

    本体価格
    466万円

関東
16
385.8万円
関西
3
388万円
東海
14
369.6万円
北海道
2
356.4万円
九州
7
420.3万円
東北
5
377.3万円
北陸・甲信越
3
375.5万円
中国
5
415.2万円
四国
2
388万円
地域別台数
関東
20
375万円
関西
9
336.5万円
東海
6
415.3万円
北海道
9
275.1万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

RAV4 PHVの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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RAV4 PHVとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  S3スポーツバック
469万円539万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2487 排気量(cc) 1984
177 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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