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RAV4 PHVとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  S3セダン
VS
289.9万円479.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 45
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 後期1オナ純正DAナビ全周囲パノラマルーフ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    401.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正DAナビ

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 認定中古車・純正ナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD パノラマルーフ ナビ全方位モニター ETC

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 三菱認定中古車保証1年付き

    本体価格
    379万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD セーフティセンス サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    452.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BSM ドラレコ

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    399万円

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    228万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B/Oサウンドシステム レッドキャリパー

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Bang&Olufsen ファインナッパ認定中古車

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッドライト キャリパーレッド

    本体価格
    228万円

関東
16
385.8万円
関西
3
388万円
東海
13
371.1万円
北海道
2
356.4万円
九州
7
420.3万円
東北
6
368.9万円
北陸・甲信越
3
375.5万円
中国
5
415.2万円
四国
2
388万円
地域別台数
関東
21
420万円
関西
9
352.5万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
391.6万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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RAV4 PHVとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  S3セダン
469万円539万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2487 排気量(cc) 1984
177 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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