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RAV4 PHVとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとB4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
328万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 427万円798万円
B4クーペの相場表を見る
51 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サンルーフ/モデリスタ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    469.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD メーカーDA全方位モニター革シートLED

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    419万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    407万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタエアロ BLITZ車高調 ETC 禁煙

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DA 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    396万円

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    798万円

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    本体価格
    497万円

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    本体価格
    507.9万円

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    本体価格
    427万円

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    本体価格
    555万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 左H 後期 白革SR アクラポ ミシュランPS4S

    本体価格
    780万円

関東
12
409.4万円
関西
4
411.4万円
東海
11
394.6万円
北海道
3
434.9万円
九州
8
401.2万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
5
421.2万円
四国
2
388万円
地域別台数
関東
4
569.3万円
関西
1
---
東海
1
780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
507.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RAV4 PHVの中古車を探す

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RAV4 PHVとB4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   BMWアルピナ  B4クーペ
469万円539万円 新車時価格 1120万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
2487 排気量(cc) 2979
177 最高出力(馬力) 410~452
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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