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RAV4 PHVとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
289.9万円479.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 775万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
61 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    324万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ シートエアコン BSM

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD プリクラッシュS

    本体価格
    462万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    382万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD PHV 全方位モニター パワーバックドア

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突軽減/全方位カメラ/LED/サンルーフ/ETC

    本体価格
    396.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD OBD診断済/パワーバックドア/AC100V電源

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    324万円

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    958万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    1228万円

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    本体価格
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    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1049.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 ワンオーナー 有償色ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1498万円

関東
17
388.1万円
関西
3
390.7万円
東海
15
376.8万円
北海道
2
356.4万円
九州
6
428.8万円
東北
6
372万円
北陸・甲信越
4
369.2万円
中国
6
417.5万円
四国
2
388万円
地域別台数
関東
8
1061.1万円
関西
2
1004万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RAV4 PHVの中古車を探す

Sクラスカブリオレの中古車を探す

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RAV4 PHVとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
469万円539万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2487 排気量(cc) 3982~4663
177 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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