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リーフとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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リーフとRAV4 PHVの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  RAV4 PHV
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 289.9万円479.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
951 中古車掲載台数 62
  • 日産 リーフ X ナビ+Bカメラ ETC2.0 Sヒーター LED 社有車

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ドラレコETC 12セグ

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビTV360°カメラ寒冷地仕様プロ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・メーカーナビ全周囲カメラ

    本体価格
    154万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産9インチコネクトナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X 10セグ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ NISMO アラウンドビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    66.5万円

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    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ/全周囲/デジタルミラー/シートH&C

    本体価格
    356.6万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正DAナビ

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD メモリナビ マルチビューモニタ ETC

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    440万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD セーフティセンス 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    398.4万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DA 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    396万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD TSS 9インチナビ 4WD

    本体価格
    462.8万円

関東
308
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
151
160.8万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149.4万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
113.3万円
中国
57
159.5万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
17
380.3万円
関西
3
390.7万円
東海
18
372.5万円
北海道
2
356.4万円
九州
7
420.3万円
東北
5
376.3万円
北陸・甲信越
3
370.9万円
中国
5
415.3万円
四国
2
383.5万円

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リーフとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  RAV4 PHV
315万円583.4万円 新車時価格 469万円539万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
--- 排気量(cc) 2487
150~218 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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