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RAV4 PHVと207CCを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   プジョー  207CC
VS
289.9万円479.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
60 中古車掲載台数 14
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD フルエアロ・予防安全装備装着車

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 助手席パワーシート・全方位カメラ・ドラレ

    本体価格
    393万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ハイブリッド保証付き

    本体価格
    370万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 後期1オナ純正DAナビ全周囲パノラマルーフ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DA 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    396万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 禁煙 黒革シート 全周囲 AC100V 電動リアゲ

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 認定中古車・純正ナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    405.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 207CC 1.6 禁煙車電動オープン

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

関東
18
382万円
関西
3
390.2万円
東海
15
371万円
北海道
2
356.4万円
九州
7
420.3万円
東北
5
377.3万円
北陸・甲信越
3
375.5万円
中国
5
415.2万円
四国
2
388万円
地域別台数
関東
6
51.3万円
関西
6
52.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RAV4 PHVの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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RAV4 PHVと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   プジョー  207CC
469万円539万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2487 排気量(cc) 1598
177 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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