スバル インプレッサスポーツワゴン | トヨタ RAV4 PHV | |
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VS | ||
14万円~197.5万円
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中古車相場 |
289.9万円~485万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサスポーツワゴン | トヨタ RAV4 PHV | |
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116.6万円~257.6万円 | 新車時価格 | 469万円~539万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1855×1695 他 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 2487 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 177 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
解説 |
プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求 RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6) |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は55台、RAV4 PHVの中古車は53台掲載しています。
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