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ハイラックスサーフとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとRAV4 PHVの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  RAV4 PHV
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 289.9万円479.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
379 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ハイラックスサーフ SSRX ワイド 県外中古車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 前後エアロ W出しマフラー 17AW ATタイヤ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD ベージュ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 最終型 電動サンルーフ ブラックカスタム

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD 4runnerスタイル ディーゼル車

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー オリジナルナローPKG/SR/US4RUNNER仕様

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ スポーツランナー ナロー仕様

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD アルパインナビ DTV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD USデメロアイアンバンパー F4インチUP

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    352万円

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    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD OBD診断済/パノラミックビューモニター

    本体価格
    349.9万円

関東
115
223.4万円
関西
48
247.4万円
東海
69
196.2万円
北海道
37
196.4万円
九州
38
166.7万円
東北
38
206.6万円
北陸・甲信越
19
219万円
中国
10
217.7万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
17
380.3万円
関西
3
390.7万円
東海
18
372.1万円
北海道
2
356.4万円
九州
7
420.3万円
東北
5
376.3万円
北陸・甲信越
3
370.9万円
中国
5
415.3万円
四国
2
383.5万円

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ハイラックスサーフとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  RAV4 PHV
247.8万円357万円 新車時価格 469万円539万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
2693~3955 排気量(cc) 2487
163~249 最高出力(馬力) 177
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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