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ヤリスクロスとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S4アバント
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 109.9万円761万円
S4アバントの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 禁煙  純正ディスプレイ 全周囲

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ プリクラッシュS

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DP TV 全方位 セーフティセンス LED

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Dオーディオ パノラミックビューモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    208万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマルーフ黒革シート純正ナビ/Bカメラ

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    333万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーP B&O パノラマSR マトリクスLED

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD リヤスポーツディフェンシャル マトリクス

    本体価格
    420万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 車高調 社外アルミ 専用赤黒革シート

    本体価格
    115万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    358万円

関東
819
242.1万円
関西
443
240.2万円
東海
584
238.8万円
北海道
227
237.1万円
九州
532
239.8万円
東北
245
242.6万円
北陸・甲信越
227
247.7万円
中国
268
237.3万円
四国
161
240.3万円
地域別台数
関東
14
461.5万円
関西
5
369.6万円
東海
2
389万円
北海道
1
333万円
九州
2
702.9万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
1
727万円
中国
1
358万円
四国
1
400万円

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ヤリスクロスとS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S4アバント
179.8万円323.4万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1490 排気量(cc) 2994
91~120 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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