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ヤリスクロスとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとRS4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS4アバント
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 278.8万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
3596 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ディスプレイ 全方位C

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メーカーナビBカメラ温熱シート衝突軽減LED

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ セーフティセンス

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ETC 全方位カメラ BSM

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ 全方位カメラ TRDマフラー

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 寒冷地 サポカー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 

    本体価格
    275万円

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    438万円

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    本体価格
    812.4万円

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    688万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ ATSホイール

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
780
238.9万円
関西
518
239.8万円
東海
604
241.8万円
北海道
194
245.1万円
九州
587
241.6万円
東北
222
238万円
北陸・甲信越
227
243.2万円
中国
283
238.5万円
四国
181
240万円
地域別台数
関東
15
667.6万円
関西
6
763.8万円
東海
4
686.9万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
782.5万円
中国
1
1088.8万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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ヤリスクロスとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS4アバント
179.8万円323.4万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1490 排気量(cc) 2893
91~120 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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