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ヤリスクロスとS8を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S8
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
3466 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー パワーバックドア 追従クルコン

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 寒冷地 純正ナビ 全方位モニタ クルコン

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタ認定中古車・純正DA・Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ 全周囲

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    244.9万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    888万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V型10気筒DOHC40バルブ

    本体価格
    188万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

    本体価格
    819.9万円

関東
792
242万円
関西
442
239.5万円
東海
583
239.3万円
北海道
213
237万円
九州
553
240.6万円
東北
246
242.2万円
北陸・甲信越
216
247.6万円
中国
265
236.9万円
四国
156
241.1万円
地域別台数
関東
8
513万円
関西
3
871.5万円
東海
8
451.7万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S8
179.8万円323.4万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1490 排気量(cc) 3996
91~120 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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