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ヤリスクロスとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  SQ5
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
3545 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデルLMガーニッシュ Bモニター ETC2.0

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z LED・Bluetoothオーディオ・社外ドラレコ・

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 4WD PCS LCC LKA 純正ナビ BT LED

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正DA ナビ 全方位カメ セーフティセンス

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 純ディスプレイ フルセグ Bカメ

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙 ナビ TV ETC Bカメラ 前後ドラレコLED

    本体価格
    195万円

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    570万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD REDキャリパー/スモークガラス/CarPlay

    本体価格
    754万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス/レザーP/コンフォートP/パノラマ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    738万円

関東
775
239.3万円
関西
513
240.3万円
東海
594
241.9万円
北海道
195
244.9万円
九州
578
242万円
東北
217
237.8万円
北陸・甲信越
221
243.9万円
中国
273
238.1万円
四国
179
240.2万円
地域別台数
関東
20
432.9万円
関西
8
307.9万円
東海
2
406.5万円
北海道
6
368万円
九州
2
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
689.4万円
中国
1
588万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  SQ5
179.8万円323.4万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1490 排気量(cc) 2994
91~120 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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