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ヤリスクロスとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  SQ5
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
3508 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型DA 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ 禁煙車 レーダ

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ付 ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 登録済未使用車 全周囲カメラ ハーフレザー

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 衝突軽減 禁煙車 メーカーディスプレイ

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    273万円

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    本体価格
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    452.9万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト

    本体価格
    239万円

関東
842
243.1万円
関西
441
240万円
東海
595
240.4万円
北海道
235
237.8万円
九州
499
240.1万円
東北
253
245.1万円
北陸・甲信越
226
247.2万円
中国
259
238万円
四国
158
240万円
地域別台数
関東
12
500.2万円
関西
7
298.4万円
東海
3
332万円
北海道
7
353.4万円
九州
1
558万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
618万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  SQ5
179.8万円315.6万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1490 排気量(cc) 2994
91~120 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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