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ヤリスクロスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A3セダン
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 64.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
3544 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z NAVI・全方位カメラ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD PVM BSM HUD 前後ドラレコ ETC キックPBD

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G TSS ICS BSM 大画面DO ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ車

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ・クリアランスソナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ/シートヒーター

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグBluetoothパノラミックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーバックドア/AC100/Pサポート/TTM

    本体価格
    307万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 LEDライトパッケージ TV

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 純ナビ/Bカメラ/レザーシート/ドラレコ

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    187万円

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    385万円

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    本体価格
    372万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ シートH

    本体価格
    276.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 電動シート(前席シートヒーター付き)

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    263万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車/ワンオーナー/マトリクスLED

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI Bluetooth接続/バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD フルセグナビ LEDライト  ACC  Bカメラ

    本体価格
    169万円

関東
772
239.2万円
関西
513
240.2万円
東海
594
242万円
北海道
197
245万円
九州
578
242.1万円
東北
215
238.4万円
北陸・甲信越
224
244.2万円
中国
273
238万円
四国
178
240.1万円
地域別台数
関東
57
235.1万円
関西
29
278.4万円
東海
25
240.5万円
北海道
7
288.2万円
九州
19
217万円
東北
8
183.7万円
北陸・甲信越
10
220.9万円
中国
12
245.8万円
四国
2
150.6万円

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ヤリスクロスとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A3セダン
179.8万円323.4万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1490 排気量(cc) 999~1984
91~120 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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