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ヤリスクロスとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  DB12
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 3000万円3950万円
DB12の相場表を見る
3460 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z CD・DVD DTV パワーバックドア

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ETC 全方位カメラ ステアリングヒーター4WD

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G フルセグ/パノビュー/ETC/DVD

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ デイスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD タイヤ4本新品交換ディスプレイオーディオ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 走行23000キロ ETC バックカメラ

    本体価格
    231万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーOPダークウッドインレイ安心保証付

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 B&Wスピーカー カーボンブレーキ

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 21AWゴールドキャリパーブラックEX保証付

    本体価格
    3270万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bエクステリア/Fプロテクション/21AW/OP617

    本体価格
    3140万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3200万円

関東
823
243.4万円
関西
440
239.2万円
東海
582
240万円
北海道
232
238.2万円
九州
493
239.2万円
東北
250
244.5万円
北陸・甲信越
219
246.4万円
中国
260
239.1万円
四国
161
239.7万円
地域別台数
関東
5
3292万円
関西
2
3290万円
東海
3
3286.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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ヤリスクロスとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  DB12
179.8万円315.6万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1490 排気量(cc) 4000
91~120 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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